不是 985 就是 211，别说是高管，就是招收毕业生时，车企也将门槛大大提升。在高学历成为一块垫脚石确当下，一些车圈文化不高的一霸手，成绩却颇丰。
这两天，长城汽车发布多项东说念主事任免决定，其中，吕文斌被任命为营销中心哈弗欧拉品牌总司理。
公开辛勤浮现，吕文斌毕业于河南机电高档专科学校，专科虽和汽车对口，但学历是专科，扎根在市值千亿的长城汽车，更是掌管欧拉、哈弗两大品牌，动作双品牌一霸手的吕文斌究竟有什么能耐？
2025 年 6 月，吕文斌负责收受欧拉，不外也曾衰颓多时的欧拉，到了回天乏力的进程，48289 辆的年销、23.68% 的同比下滑幅度，让吕文斌作念出了一个决定——撕掉女性标签，回首时代驱动。
值得留心的是，欧拉不仅形象大改，还不再只造电车。纯电版、燃油版的欧拉 5，将会匡助品牌带来怎样的调动？而长城汽车最紧要的业务单位哈弗，又会走向何方？接下来齐得看吕文斌。
专科出身的吕文斌为什么大意被敬重，一是其身手值得褒奖，二是经营也有魏建军的东说念主生阅历相干。
准确地说，魏建军是厂二代，高中毕业的他即出手职责，22 岁时进入眷属企业保定太行水泵厂担任厂长。几年后，承包长城汽车工业公司，担任总司理一职，随后出手在皮卡市集上发力，飞速获取成功。
1999 年，35 岁的魏建军在中共河北省委党校毕业，学历才算是雅瞻念了。不同于那些本科生、洽商生以至博士，魏建军最大的特色是"爱说真话"，看到行业乱象就月旦，碰见行业黑幕就点名。
这位成功企业家，在大争议和大建立中延续前行。
说到低学历的车圈一霸手，咱们联思到的，势必有李思。
高中学历的李思吃到了互联网的第一波红利。1981 年降生的他，在 1999 年就打算了一个网页，成心分析显卡，并取名为"显卡之家"，其后改名为"泡泡网"，历程几年的发展，李思身价就已过亿。
此后，理思再次创业，诞生"汽车之家"，数年后率领汽车之家在好意思国上市；又是多年，理思三次创业，诞生理思汽车。李思是弗成多得的 80 后企业家代表东说念主物。
关联词，不同于创办网站，造车是更磨真金不怕火心志的苦事。以增程式而发财的理思，百家乐下载(中国)在其它车企竞相效法后，其份额加快着落，一度千里浸在成功怡悦的李思回首实干，而今撑起半边天的是一款 25 万级的纯电车型理思 i6。
靠近飞速疲塌的利润，李思还有什么好规律？
再说一位虽不是车企的一霸手，但却是车圈顶尖的东说念主物——福耀玻璃曹德旺。
小时候就阅历家境中落的曹德旺，上完小学即辍学，出手贩卖烟丝、生果等，更是修理起了自行车。30 岁那年，到福清峻岭镇异型玻璃厂当采购员，9 年后将屋子典质贷款入股并占 50% 股份，出手坐褥汽车维修玻璃。
小九体育世界杯中国官网首页
数据浮现，福耀玻璃的全球汽车玻璃市集占有率在 34%-37% 之间，在中国市集占有率更是高达 68%-70%。这口角常恐怖的数据了，莫得如雷军那样造车而备受争议，动作供应商在背后默然赚大钱，曹德旺一世陡立但收货满满。
几十年激越的结晶，我不会不守晚节，我的根在中国，作念一个确凿有感性的东说念主，必须效能中国这个底线——这是曹德旺的名言。
提及摩托，咱们第一时候思到的可能是张雪，但要是说到遨游摩托，你能思到谁？
1998 年，早已高中阶段辍学，惟有初中学历的赵德力南下广东务工。打过厂工，也卖过生果，还作念过中介，完成运行成本聚集后，出手采用自主创业。
2016 年，赵德力参预到梦思的遨游摩托研发中，并在 2018 岁首次试飞成功。2 年后，小鹏汽车董事长何小鹏和小鹏汽车共同投资，诞生小鹏汇天，何小鹏担任董事长，赵德力以独创东说念主身份出任总裁。
一齐走来，小鹏汇天算得上是跌跌撞撞，量产一推再推，天然遨游汽车离民用还有很长一段距离，关联词比拟其它企业，小鹏汇天也曾走得相配快，为低空经济作念出了不小孝顺。这里边，势必是有赵德力很大的功劳。
不错看到，即就是高端的车圈，也不齐是高学历东说念主才。闻说念有先后，术业有专攻，车耐久是什物，属于制造业，如斯便需要有实干家带头，建立一番业绩。纸上得来终觉浅，绝知此事要切身，车圈并不一定以学历分崎岖。
限于篇幅，本文只聊了以上几位车圈一霸手，还有更多的，接待环球一说念留言参议。
推选阅读：
视频号追思：
往期精彩：
