凭证盖世汽车议论院数据，从 2026 年 4 月中国自主车企乘用车出口区域溜达来看，比亚迪、稳重控股、奇瑞控股三家中国主流车企的乘用车出口神志呈现出显著的各异化特征：比亚迪以中好意思 & 南好意思、欧盟 + 英国 +EFTA 双中枢构筑限度化出口底盘，稳重依托独联体、中好意思 & 南好意思、欧洲训练商场三极布局隆重发力，奇瑞则凭借欧盟 + 英国 +EFTA 中枢商场强势领跑，重叠多区域皆增结束全域闭塞。三家车企深耕群众不同细分商场、依托各异化赛谈解围，既突显了头部自主车企群众化布局的个性化发展旅途，也聚拢展现出中国乘用车国际出口多元化、深度化的高质料发展新神志。
开运体育世界杯中国官网首页凭证盖世汽车议论院出口数据库，2026 年 4 月比亚迪乘用车出口区域名次榜如下：
NO.1 中好意思 & 南好意思，4 月，比亚迪向该区域出口 61，087 辆。
NO.2 欧盟 + 英国 +EFTA，4 月，比亚迪向该区域出口 30，345 辆。
NO.3 东南亚，4 月，比亚迪向该区域出口 10，458 辆。
NO.4 大洋洲，4 月，比亚迪向该区域出口 9，618 辆。
NO.5 亚洲其它，4 月，比亚迪向该区域出口 7，146 辆。
NO.6 独联体国度，4 月，比亚迪向该区域出口 6，162 辆。
NO.7 中东，4 月，比亚迪向该区域出口 2，646 辆。
NO.8 非洲，4 月，比亚迪向该区域出口 2，380 辆。
NO.9 欧洲其它，4 月，比亚迪向该区域出口 362 辆。
NO.10 北好意思，4 月，比亚迪向该区域出口 342 辆。
凭证盖世汽车议论院数据，比亚迪乘用车 4 月出口区域神志呈现梯队分明的态势。中好意思 & 南好意思商场以 61，087 辆出口量稳居榜首，是比亚迪出口量的全都解救，主要收成于在巴西等中枢商场捏续深切渠谈布局与原土化家具适配，重叠当地新动力产业战术红利，限度效应加速开释。欧盟 + 英国 +EFTA 地区以 30，345 辆位列第二，捏续稳住欧洲训练高端商场基本盘，印证旗下新动力家具在国际发达消耗商场的品牌口碑与家具竞争力稳步抬升。
东南亚与大洋洲商场出口量处在万辆险峻区间，区别为 10458 辆、9618 辆，行动地缘上风与新动力需求稳步扩容的后劲商场，二者组成了闲静的第二梯队出口基本盘；亚洲其它、独联体国度挨次为 7146 辆、6162 辆，依托传统经贸纽带稳步浸透；中东、非洲出口量区别为 2646 辆、2380 辆，仍处在渠谈搭建、消耗培育的稳步爬坡阶段。
值得平缓的是，欧洲其他区域、北好意思出口量区别为 362 辆、342 辆，受地缘场面、买卖战术壁垒及准入法度等多重不确定性成分影响，比亚迪在这两个区域的布局仍保捏审慎不雅望魄力。
举座来看，比亚迪 4 月出口以中好意思 & 南好意思与欧盟 + 英国 +EFTA 为双中枢，前者提供限度撑捏并分散风险，后者助力品牌价值擢升与手艺背书；东南亚、大洋洲及亚洲其他商场则为闲静基盘，确保群众业务的基本面。后续若捏续巩固两大中枢商场上风，加速中东、非洲等商场的渠谈下千里与家具导入，并机动支吾买卖环境变化，其群众电动化跨越地位有望进一步巩固。
凭证盖世汽车议论院出口数据库，2026 年 4 初一利控股乘用车出口区域名次榜如下：
NO.1 独联体国度，4 月，稳重控股向该区域出口 24，563 辆。
NO.2 中好意思 & 南好意思，4 月，稳重控股向该区域出口 19，235 辆。
NO.3 欧盟 + 英国 +EFTA，4 月，稳重控股向该区域出口 13，072 辆。
NO.4 东南亚，4 月，稳重控股向该区域出口 12，466 辆。
NO.5 非洲，4 月，稳重控股向该区域出口 10，534 辆。
NO.6 北好意思，4 月，稳重控股向该区域出口 4，115 辆。
NO.7 大洋洲，4 月，稳重控股向该区域出口 3，254 辆。
NO.8 亚洲其它，4 月，稳重控股向该区域出口 2，216 辆。
NO.9 中东，4 月，百家乐下载(中国)稳重控股向该区域出口 2，194 辆。
NO.10 欧洲其它，4 月，稳重控股向该区域出口 154 辆。
凭证盖世汽车议论院数据，稳重控股乘用车 4 月出口区域神志呈现"三强鼎峙、中间梯队密集、长尾商场待拓"的态势。独联体国度以 24，563 辆的出口量位居首位，一经稳重最中枢的出口商场，依托多年腹地化建厂、车型定制和完善的经销收罗，紧紧守住原土龙头上风，构筑起难以短期撼动的商场壁垒。中好意思 & 南好意思商场以 19，235 辆位列第二，反馈其在巴西等区域的家具导入与品牌缔造捏续收效，限度效应冉冉开释。欧盟 + 英国 +EFTA 地区以 13，072 辆紧随后来，突显稳重在训练商场保捏了隆重的份额存在。
东南亚与非洲组成承压的中间梯队。东南亚出口 12，466 辆，依托地缘相近与右舵车型适配，延续了稳重在该区域的闲静弘扬；非洲以 10，534 辆紧随后来，行动永恒熏陶商场，渠谈下千里与性价比上风捏续推动需求振荡。
北好意思出口 4，115 辆，在复杂关税环境下依靠沃尔沃等品牌的既有渠谈督察了一定例模，成为长尾商场的亮点；大洋洲与亚洲其他区别出口 3，254 辆、2，216 辆，属隆重培育型商场，需求巩固开释。中东与欧洲其他区域出口量区别为 2，194 辆、154 辆，前者仍处品牌浸透初期，后者受地缘环境与准入壁垒驱散，布局严慎。
举座来看，稳重控股 4 月出口以独联体国度、中好意思 & 南好意思与欧盟 + 英国 +EFTA 为中枢三极，区别承担限度撑捏、增长后劲与品牌溢价的不同功能；东南亚至中东的多元商场则共同组成平衡的群众布局基盘。后续若捏续深切独联体区域的原土化上风，放大欧洲商场的品牌协同效应，并加速中东、大洋洲等后劲商场的渠谈拓展，其群繁多品牌、多商场协同发展的独到旅途将进一步夯实。
凭证盖世汽车议论院出口数据库，2026 年 4 月奇瑞控股乘用车出口区域名次榜如下：
NO.1 欧盟 + 英国 +EFTA，4 月，奇瑞控股向该区域出口 44，294 辆。
NO.2 独联体国度，4 月，奇瑞控股向该区域出口 26，641 辆。
NO.3 中好意思 & 南好意思，4 月，奇瑞控股向该区域出口 23，897 辆。
NO.4 非洲，4 月，奇瑞控股向该区域出口 15，346 辆。
NO.5 中东，4 月，奇瑞控股向该区域出口 13，689 辆。
NO.6 大洋洲，4 月，奇瑞控股向该区域出口 12，191 辆。
NO.7 东南亚，4 月，奇瑞控股向该区域出口 11，945 辆。
NO.8 亚洲其它，4 月，奇瑞控股向该区域出口 3，912 辆。
NO.9 北好意思，4 月，奇瑞控股向该区域出口 2，454 辆。
NO.10 欧洲其它，4 月，奇瑞控股向该区域出口 318 辆。
凭证盖世汽车议论院数据，奇瑞控股乘用车 4 月出口区域神志呈现"一超多强、中枢商场领跑、中间梯队高度聚拢"的态势。其中，欧盟 + 英国 +EFTA 区域以 44，294 辆的出口量稳居榜首，成为奇瑞最大的出口商场，记号着奇瑞在欧洲商场的家具力与品牌认同度捏续攀升，欧洲商场断然成为拉动奇瑞出口增长的中枢引擎。独联体国度以 26，641 辆的出口量紧随后来，和中好意思 & 南好意思（23897 辆）共同构筑起奇瑞出口的第一梯队，三大主力商场体量卓绝，剖析集团出口大盘。
非洲、中东、大洋洲、东南亚商场的出口量一皆闭塞 1 万辆，挨次为 15346 辆、13689 辆、12191 辆、11945 辆，四大商场共同组成了奇瑞出口的第二增长弧线。这种多点吐花、全域袒护的出口结构，既不错源源持续孝顺增量，又省略分散单一商场战术变动、地缘波动带来的估计风险，突显奇瑞多年群众化深耕的布局成效。
值得关爱的是，亚洲其他地区及北好意思的出口量区别为 3，912 辆、2，454 辆，该梯队商场体量有限，但依托家具迭代与腹地化营销稳步扩容；而欧洲其他区域则以 318 辆位列名次榜末位，该细分商场尚处于品牌破冰、网点铺设的早期阶段，暂未造成限度化出货能力。
总体来看，奇瑞面前的群众化旅途正朝着"头部欧洲商场领跑、多区并进"的标的加速激动。若后续能进一步深切各区域的腹地化坐蓐与渠谈运营，并将欧洲商场蓄积的规章适配、新动力研发教授复制落地至亚非拉新兴商场，其在群众乘用车出口商场的竞争力有望捏续增强。
—— 2026 中国车企国际布局图推选——
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