6 月 2 日，有着"全场景 L4 级自动驾驶第一股"之称的驭势科技（01511.HK）演出颤动走势。
早盘，该股突发跳水，盘中最大跌幅达 4.4%，随后快速拉升回弹，最高高涨 1.28%；放肆发稿，该股涨幅为 0.57%，报 78.8 港元 / 股，多空博弈强烈。
5 月 20 日，驭势科技风雅登陆港交所，刊行价为 60.3 港元 / 股，但上市开局便遇冷，首日径直破发；次日该股开启反弹，此后恬逸走出破发景况，于今股价较刊行价累计涨幅约 30%。
从音问面看，本日百家乐下载(中国)该股此番异动，其导火索是前一日（6 月 1 日）公司浮现的重磅公告。
联袂赛力斯！印尼右舵车型量产落地
公告裸露，2026 年 5 月，驭势科技联袂重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司，助力赛力斯蓝电品牌旗下 E5 Plus 首款国外右舵车型于印尼制造技艺顺利量产。
在该技俩中，驭势科技负责该车型行泊一体智驾功能的量产配置使命。这次顺利委用，是继 2025 年 11 月完成蓝电 E5 Plus 国内及国外左舵车型智驾系统委用后，两边配合获得的又一垂危里程碑。
驭势科技示意，此举标识着公司乘用车智能驾驶处置有规划大要快速相宜不同国度和地区的谈路环境、驾驶民俗及交通礼貌，全面具备赋能客户宇宙化布局的才调。
但利好落地并未催生单边大涨，本色上是商场对公司事迹基本面以及未来发展概念的纷乱不合。
基本面：营收增速放缓，捏续耗费
把柄贵府，驭势科技是一家专注于无东谈主化 L4 级时间的自动驾驶处置有规划供应商。公司当今专注于顽固场景（相配是在机场、厂区）中的商用车，旗下处置有规划为全场景通用，已哄骗于多样盛开及顽固场景，掩饰物流、营运及活泼车辆，囊括 L2 级至 L4 级自动驾驶级别。
弗若斯特沙利文阐较着示，按 2025 年收益计，驭势科技在大中华区机场场景及厂区场景的商用车 L4 级自动驾驶处置有规划商场中均稳居首位，百家乐2026世界杯中国官方下载商场份额永诀为 90.5% 和 31.7%。
不外，从蓄意层面看，驭势科技收入看守增长态势，但增速较着放缓。
数据裸露，2023 年至 2025 年，公司营收按序为 1.61 亿元、2.65 亿元、3.28 亿元，频年抬升。营收增速则逐年腰斩，按序为 146.42%、64.53%、23.64%。
畴昔几年，驭势科技依靠机场、厂区等顽固场景快速落地，杀青收入增长。但机场等顽固场景当今主要以一次性买断花样结算，即卖车、装系统、作念集成，后续仅靠维保、软件迭代赚取小额捏续性收入，很难捏续复制前期高增速。
为此，驭势科技将眼神瞄向乘用车出海，拟为公司掀开第二增长弧线，赛力斯印尼技俩恰是要道试水。
在盈利端，2023 年至 2025 年，驭势科技归母净耗费永诀为 2.12 亿、2.08 亿、2.27 亿元，趋势上未见收窄迹象。
高强度的研发插足是吞吃利润的主要原因。据数据裸露，仅 2025 年研发支拨便达 2.34 亿元，占收入比例超 7 成。
与此同期，驭势科技现款流压力也在加大。放肆 2025 年底，驭势科技账上现款仅剩 1.13 亿元，跟上年同期比拟减少 1.09 亿元。
6686体育世界杯中国官网首页商场概念不合，资金堕入不雅望
反馈到老本商场上，现时投资者对驭势科技的作风果决扯破成两大阵营：
看多者聚焦驭势科技在顽固场景的把持地位、全栈自研的时间壁垒，以及流程考证的贸易落地模式。且赛力斯印尼技俩落地考证乘用车出海贸易化才调，或也有望掀开全新增量空间。
而看空者则挂牵，驭势科技收入增速大幅放缓、频年耗费、研发插足居高不下、盈利遥不行及；账面现款捏续破费，贸易化变现成果不足预期，短期恐难以开脱烧钱困局。
本日，驭势科技股价潦倒颤动，可见投资者依然多以不雅望为主。